HOT ! FULCRUM RACING500 DB　 Continental タイヤ付き フルクラム FULCRUM レーシング RACING 500 DB クリンチャー ディスク

フルクラム FULCRUM レーシング RACING 500 DB クリンチャー ディスク。レーシング5 DB ディスクブレーキ| フルクラム（FULCRUM）ホイールの。フルクラム FULCRUM レーシング RACING 500 DB クリンチャー ディスク。2020年ピナレロプリンスFXディスク購入時に付いていた、ホイール（アルミリム）とタイヤのセットです。このホイールは、完成車向けの商品でして、ホイール単体販売品としては、フルクラム・レーシング５に相当します。（写真６、７、８）なお、スプロケ、ディスクブレーキローターはシマノを取り付けておりました。（12Sのスプロケ、フリーボディは11S用に溝と突起を追加したとのことです、よって12Sのフリーボディに11Sのスプロケは、追加された突起が干渉し取り付けできないとのことです）タイヤはコンチネンタルのグランドスポーツ・レースの25C　クリンチャーです。このホイールはチューブレスレディですのでチューブレスタイヤに交換すること、タイヤ幅を28Cに拡大する事も可能です。前後で1,610gのホイール重量は、リムブレーキ仕様の「R5」との比較で40gも軽くなっています。 ディスクブレーキ用ホイールの場合は横からブレーキで挟み込む力を無視できるので、純粋にバイクを支えるだけの強度があればOKというのが効いています。。フルクラム FULCRUM レーシング RACING 500 DB クリンチャー ディスク。購入後約１０００km走行し、その後取り外し、室内保管しておりました。完組ホイール：前輪 YAMAHA PAS Brace用 26x1.5 26インチ。新品 SHIMANO DURA-ACE FC-09 170mm クランク シマノ。目立つ傷等はほぼありませんが、ホイールに貼り付けてあるステッカー表面に多少汚れがあります。【f××pa様】Brooks Swift サドル/ジャンク vintage。ダートムーア　プライマルフレーム　DARTMOOR PRIMAL 26/27.5。そして、今までスプロケはシマノ11Sをつけていたのですが（写真４）、12Sのスプロケも取り付け可能とのことなので、最新のコンポにも対応は可能です。SimWorks シムワークスTOMBOYステム⭐︎NITTO25.4。パーツ WolfTooth Drop stop Chainring 110BCD 50T。表面の皮剥きが終わった程度（写真１０、１１、１２）で、まだまだ使えます。【新品未使用】 ULTEGRA 油圧ブレーキキャリパー 前後セット BR8170。BROOKS レザーサドル B18 Lady 中古。それからホイールの詳細ですが、リムハイトは26mmと少し高めです。世界唯一 パナソニック　トレンクル 　64チタン製　フロントフォーク　オーダー。カンパニョーロ　ギブリ　ディスクホイール。ディスクブレーキを前提とした高剛性ハブが使われているにも関わらず重量が軽いということは、リム自体がだいぶ軽いということなので、走りにより振った重量配分だと思います。SELLE ITALIA FLITE1990セライタリアフライトサドルブルーラグ。SHIMANO 105 ホイール。 ハブ（写真２、３、４、５）はディスクブレーキの強大な制動力にも負けない、モノブロック構造の剛性が高いものを採用し、組み合わされるスポークもストレート構造のバテッドタイプ、軽さに加えホイール全体の剛性アップにも貢献しています。SHIMANO 105 BR-5800 シルバー キャリパーブレーキ 前後セット